[原创]

内外兼修细数10万元内口碑好的合资车

44 大图 38

2011-10-25 00:00:36 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/5 页：空间/动力是优势：新骐达: 第 1/5 页：空间和外观是优势：天语SX4 第 2/5 页：空间/动力是优势：新骐达第 3/5 页：拥有不错的操控：福克斯第 4/5 页：底盘扎实安全性高：世嘉第 5/5 页：优惠大/性价比较高：凯越

浏览全文 (共计5页)

　　车型二：东风日产骐达(参数|询价)

　　推荐：2011款 1.6手动舒适型

　　售价：10.53万元

　　特点：空间和舒适性都非常突出

　　相比老款骐达的怪异，新骐达的外观采用了日产最新的家族风格，车身上柔美的曲线也增加了些许动感效果。不过无论怎么改变，骐达原有的大气饱满风格都不会改变。相比车头，新骐达车尾的变化要小一些，全新设计的尾灯具有很强的科技感。

　　全新设计的内饰也给新骐达增添了几分豪华的感觉，方向盘的样式和天籁更加接近，简洁的线条让新内饰看上去更加的柔和温馨。黑底白字的仪表显示清晰而直观，精致的做工颇为给人好感。可以说，进入骐达车内，大家会更加满意这款车型。

　　新骐达轴距也由之前的2600mm加长至2700mm。可以说骐达在同级别车型中的空间表现已经名列前茅了，和标致408(参数|询价)堪称一对大空间典范。只不过408是三厢车型而已。175cm的男性坐在前排时，即使位置调到最高，头部空间仍可以达到一拳半的距离；当坐到后排时，头部空间可以达到四指，而腿部空间甚至超过了两拳的距离。这个标准已经不是够用可以形容，而是十分的宽敞。并带来更舒适的用车生活。

　　新骐达的动力拥有1.6L和1.6T两个不同单元，10万元价位当然只是选择1.6L自然吸气车型，尽管不如1.6T强悍，但在连续可变气门正时技术支持下，最大功率可达93kW，峰值扭矩更高达154N.m，作为家用车来说完全足够了。而日产提供的5速手动变速箱的清晰程度也不错，油门离合轻盈，驾驭难度不大，同时油耗也比较经济。

　　新骐达的底盘悬挂并没有实质的进步，后轮仍然是非独立扭力梁结构。对于承载性来说，骐达是足够了，而且较软的调校也让车身在坑洼路况也不至于影响后排乘客太多。而作为运动车来说，骐达显然只是勉强，因此1.6L发动机和1.6T发动机的选择大伙就已经开始变得思路清晰起来。同样的道理，骐达的电动助力并不能解决很多实质的问题，比如手感和指向性就很一般，作为家用车轻盈舒适是主流，而作为运动车，骐达并不十分合格。